北京租車公司介紹鼓式制動器的缺點；

1.鼓式制動鼓受熱后直徑會增大，導致踩下制動踏板的行程增加，制動反作用力可能小于預期。因此，在駕駛鼓式制動器的車輛時，需要盡量避免連續(xù)制動引起的高溫導致剎車片熱降解。

2.制動系統(tǒng)響應慢，制動踏板力難以控制，不利于高頻制動。

3.零件多，結構復雜，需要調整制動間隙，增加維修難度。

由于車輛性能和行駛速度的快速提高，盤式制動器已經(jīng)成為當前制動系統(tǒng)的主流，以增加車輛高速行駛時制動的穩(wěn)定性。因為盤式制動器的制動盤暴露在空氣中，所以盤式制動器具有良好的散熱性能。當車輛高速急剎車或短時間內多次急剎車時，制動性能不太可能變差，從而使車輛獲得更好的制動效果，提高車輛的安全性。

而且由于盤式制動器具有快速響應和高頻制動的能力，許多汽車將盤式制動器與防抱死制動系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))、VSC、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)等系統(tǒng)結合使用，以滿足此類系統(tǒng)對快速動作的需求。