北京西站是“八五”計(jì)劃的重點(diǎn)工程，由北京市和原鐵道部共同出資，總投資65億元人民幣。截至2015年3月，車站主建筑群建筑面積50多萬平方米，直接服務(wù)旅客的建筑面積近30萬平方米。北京西站的設(shè)計(jì)利用地鐵站穿過車站中軸線形成的結(jié)構(gòu)布局（高層建筑基礎(chǔ)原在地鐵兩側(cè)）的中央空檔，借鑒中國(guó)的“關(guān)”、“城門樓”的形象, 設(shè)計(jì)成了一個(gè)45米寬、50米高的大門洞, 在45m長(zhǎng)的巨型鋼結(jié)構(gòu)上放了一個(gè)“門樓”，現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)門樓的組合。這一主題重復(fù)出現(xiàn)在東西出站口組成三座門，成為火車站形象的基調(diào)。同時(shí)，設(shè)計(jì)采用了民族傳統(tǒng)建筑形式，做為蓮花池歷史文脈的延續(xù)，強(qiáng)調(diào)西客站的紀(jì)念性。

車站南北廣場(chǎng)中心設(shè)置了兩座城雕，其中，南廣場(chǎng)為弘揚(yáng)中華民族悠久歷史文化為主題的雕塑，北廣場(chǎng)為以走向21世紀(jì)為主題的雕塑，從而形成“一個(gè)文明古國(guó)的現(xiàn)代崛起”的完整構(gòu)思，以此烘托西客站的紀(jì)念性主題。

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