(1)國(guó)內(nèi)信用體系不完善，難以識(shí)別客戶的優(yōu)劣。為了盡可能地保護(hù)自己不受損失，租車公司在租車時(shí)必須經(jīng)過(guò)復(fù)雜的手續(xù)，尤其是一些高端車。租房者必須交相當(dāng)多的押金，甚至有擔(dān)保人，影響了租車的積極性。

(2)汽車租賃公司、私家車掛靠租賃公司、公交客運(yùn)救援等。很常見(jiàn)。許多租賃公司與一些單位保持密切聯(lián)系，使用一些長(zhǎng)期閑置或利用率低的公共汽車進(jìn)行租賃。

(3)由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)管理和法規(guī)，以及相關(guān)政策法規(guī)的不匹配，難以開(kāi)展遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)等國(guó)際通用模式。同時(shí)，租車公司集中管理部門不同，導(dǎo)致在定價(jià)、車險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)合理性等方面缺乏統(tǒng)一的行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。這也直接導(dǎo)致了行業(yè)管理落后，市場(chǎng)不穩(wěn)定。

首先，國(guó)內(nèi)租車公司不具備規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。租車公司雖然很多，但規(guī)模小，實(shí)力弱。他們能夠抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，競(jìng)爭(zhēng)力差，還沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

其次，國(guó)內(nèi)租車網(wǎng)絡(luò)體系不完善，客戶認(rèn)知度不高。國(guó)內(nèi)租車公司大多局限于某一領(lǐng)域，缺乏全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，自身管理缺陷，很難贏得客戶好評(píng)。

三是國(guó)內(nèi)租車企業(yè)的管理技術(shù)和服務(wù)水平還處于初級(jí)水平。一方面，由于全球定位系統(tǒng)/全球移動(dòng)通信系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)的巨大成本，大多數(shù)企業(yè)被迫選擇粗放式管理來(lái)滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的現(xiàn)有客戶。另一方面，國(guó)內(nèi)租車整體服務(wù)水平仍處于初級(jí)水平，難以實(shí)現(xiàn)快速推廣/退出等體驗(yàn)式個(gè)性化租車服務(wù)。

第四，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著中國(guó)人對(duì)汽車消費(fèi)的強(qiáng)烈需求以及國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)良好的宏觀市場(chǎng)前景，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展空間。